防水母线槽生产厂家给大家讲一讲关于母线槽的一些知识

　　防水母线槽生产厂家：母线槽是什么?

　　简单来说，母线槽就是一个放置电缆的长铁盒，上面有盖，用来遮挡配电电缆(供给主电源的电缆不一定是铜排，铜排不允许遮挡)，因为公交车往往很长，很多节铁盒子其实是连在一起的，每节铁盒的接头端要用软线(一般是软铜带)连接，在端部做好接地，保证漏电不会对人体造成伤害，用专业术语来解释，母线槽是满足现代高层建筑和大型车间对巨大电能和几十万安培强电流需求的安全可靠的传输装置。

　　母线槽具有系列配套、耗材少、体积小、容量大、设计施工周期短、拆装方便、不熄火、安全可靠、使用寿命长的特点。

　　母线是由具有高导电性的铜和铝材料制成的产品，用于传输电能，具有聚集和分配电力的功能，通过它，发电机、变压器或整流器输出的电能被保证到每个用户或其他变电站。

　　母线是指变电站内各级电压配电装置的连接，以及变压器等电气设备与相应配电装置的连接，它们大多采用截面为矩形或圆形的裸导线或绞合线，统称为母线。

　　总线的功能是收集、分配和传输电能，在电力系统中，母线连接配电装置中的所有载流支路，起着聚集、分配和输送电能的作用。

　　防水母线槽生产厂家：母线槽的不同类型和特点

　　母线槽有三种：空气插头、密绝缘插头和高度封闭母线槽，下面是三个总线插槽，空气插头插入到总线插槽中，由于铜母线过渡处使用软接头，在南方潮湿的气候下，接头容易氧化，接触不良，形成母线和母排，容易接触发热，所以在南方很少使用。

　　密集的绝缘插头插入总线，防潮散热效果差，在防潮施工中，母线容易受潮漏电，绝缘电阻降低，乘用车散热主要靠外壳，由于导线之间排列紧密，L2和L3的热能传递较慢，母线温升较高。

　　致密绝缘插头采用壳板，只能生产不超过3m的级别，由于公交车与公交车之间的间隙较小，当汽车通过大电流时，会产生很强的电功率，使磁振荡频率形成叠加状态，产生过大的噪声。

　　高强度封闭母线，工艺是不限制板，外壳做成槽形，使得母线的机械强度，而母线的截面可以做到13m长，因为外壳是瓷砖做的，坑和沟刻意将母排分段定位，有间距18mm的母排，线间通风良好，明显提高了母线槽的防潮散热功能。

　　由于导体之间有一定的间隙，导体的温升降低，从而增加过载能力，降低磁振荡噪声，但它的杂散电流和电感比密集母线槽大得多，所以它的导电母排一定比密集绝缘插头大。

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